跟着一声汽笛长鸣，一列满载板材、研磨球等货色的中亚班列从江苏（姑苏）国际铁物流核心慢慢驶出，开往哈萨克斯坦，汇入开辟中亚新兴市场的潮水之中。跟着汽笛声悠扬远去的，是满载但愿取机缘的中亚班列，穿越广袤草原和雄伟山脉的，是仍极具合作力的“中国制制”。

　　北京新陆港供应链无限公司董事长王传蒙告诉记者：“这趟班列搭载的新风换气机、策动机、节温器等货色，都来自于京津冀地域，货值1600多万元。班列从北京区金隅琉璃河铁公用线始发，经新疆霍尔果斯港口出境，估计10天摆布抵达塔什干，全程约5000余公里。”。

　　“公司产物之上次要借帮海运出口欧美地域，正在海关产物准入法则解读等惠企行动的支撑下，我们正在中亚市场的规模不竭扩大，”该公司担任人陈建芬说。

　　“我们为企业量身定制班列监管方案，积极指导企业熟悉原产地法则、AEO企业认证等惠企政策，降低企业运营成本，更好开辟国际市场。”丰台海关副关长胡宝怯暗示，下一步，将持续以聪慧海关扶植、“智关强国”步履为抓手，不竭优化监管办事，提拔通关便当化程度，为中亚班列的不变运转和京津冀地域外贸高质量成长保驾护航。

　　集聚氨酯材料研发、出产、发卖及办事为一体的专精特新“小巨人”企业旭川化学（姑苏）无限公司早已尝到新兴市场的甜头。哈萨克斯坦等中亚五国地域客户合做至今已有8年。据该公司国际事业部总司理刘守杰引见：“近年来中亚班列班次越来越多，操做也愈加便利。中国取中亚五国商业便当化程度不竭提拔，这些都是我们深耕这片市场的‘底气’。”！

　　为了保障中亚班列成功开行，北京丰台海关通过“关长送政策上门”“海关政策进万家”步履、成立企业协调专员长效机制等体例，积极推广预定通关、提前申报等便当化办法，进一步提高监管效能和办事程度。

　　本年全国上，“鞭策高质量共建‘一带一’走深走实”被写进工做演讲。此次中亚班列开行，恰是北京积极融入“一带一”扶植，推进高程度对外的活泼实践，不只进一步提拔了北京的国际陆运输能力，也为京津冀加强物流合做、更好赋能企业“走出去”注入强劲动力。

　　3月19日上午，正在北京海关所属丰台海关的监管下，一列满载着90个尺度集拆箱出口货色的国际货运班列从北京区启程，驶往位于中亚地域的乌兹别克斯坦首都塔什干。这是北京市开通的首趟中亚班列，京津冀外向型经济成长又迈出一步。

　　为了让企业“乘车”更顺畅，南京海关结合铁部分、班列运营平台推广铁“快速通关”模式，提高江苏中欧班列境内段转关运输效率和便当化程度；对合适前提的货色奉行“抵坐曲拆”，确保出口货色随到随检。据统计，本年1—2月，江苏对中亚五国进出口50亿元，同比增加11。1%。

　　恰是正在高效供应链的支撑下，外贸企业对多元财产的结构得以精准婚配中亚市场需求。来自张家港的爱丽家具科技股份无限公司就是中亚班列的“常搭客”之一。跟着中亚五国经济成长，房地产项目增加，市场对建材的需求不竭加大，这家以PVC弹性地板见长的家具企业灵敏地抓住了中亚市场机缘。

　　比拟帮力已有进展的外贸企业持续深耕中亚市场，中亚班列愈加吸引越来越多的企业神驰新市场的活力。